Крымский мост под усиленным контролем. Зачем водителей с 3 ноября при въезде заставляют заполнять специальные анкеты?

3 ноября 2025 г.

Стандартная процедура проверки — сканирование авто и ручной досмотр так же сохраняется. Заполнение документов — дополнительная мера от главы Крыма Аксенова. Теперь водитель должен будет указать марку, модель и госномер транспортного средства, а также отметить наличие электротяги.

Дело в том, что въезд на Крымский мост электромобилей и гибридных авто теперь запрещен. Водителям на таких автомобилях предложат альтернативный сухопутный маршрут. Это, словам местных властей связано с мерами безопасности.

На самом мосту уже установили специальные сканеры, через которые видно, какая именно машина заехала. Власти опасаются провоза взрывчатых веществ в тяговых батареях электромобилей. До этого по Крымскому мосту запретили проезд грузовикам. Администрация полуострова боится повторения инцидента в 22 году. Тогда 8 октября на мосту взорвалась фура. Это был первый взрыв.

СНХ летит прям охереть

Второй взрыв произошел в 2023 году. Спецслужбы Украины применила морские дроны. А третий — в июне этого года. Тысяча сто тонн взрывчатки повредили подводные опоры на уровне дна.

”

«Что дальше? Дальше, риск того, что этот мост, Керченский мост может повредиться серьёзно, он существует. Потому что если опора действительно повреждена, даже если этот эта взрывчатка взорвалась не прямо около опоры, не была к ней прикреплена, а где-то в непосредственной близости, а это, видимо, всё-таки так, потому что, ну, это вот об этом можно судить по видео. Ну, значит, тогда тогда повреждения были», — говорит военный аналитик Юрий Федоров.

Крым уже давно не назовешь безопасным местом. Там с самого начала СВО звучат взрывы, летаю беспилотники и ракеты.

”

«Крым — это, ну, скорее, прифронтовая зона. Вряд ли её можно назвать фронтовой. Всё-таки фронт оттуда отодвинут довольно далеко, но тем не менее Крым — это прифронтовая зона и Крым — это огромная военная база российская. С точки зрения безопасности это, ну, вот как быть где-нибудь в Белгороде или в Курске, да? То есть постоянно прилетает», — подчеркивает военный аналитик Сергей Ауслендер.

В последнее время над Черным морем летает новейший американский самолет-разведчик. Bombardier ARTEMIS II взлетел с аэродрома в Румынии и ведет разведку над акваторией Черного моря. Дальность его разведки составляет 600 километров.

С той траектории над морем, по которой обычно перемещается самолет, он «видит» РЛС, станции связи вплоть до Ростова-на-Дону, Донецка и Херсона.